Nederland kampt met een groeiend tekort aan veilige parkeerplaatsen voor vrachtauto’s. Tegelijk worden verzorgingsplaatsen steeds vaker ingericht voor kortdurend snelladen, wat die schaarste verder onder druk zet.

Er ligt een kans die nog onvoldoende wordt benut: vrachtwagens staan ’s nachts en tijdens verplichte rustperioden juist uren stil. Laden met een lager vermogen tijdens die rustperiodes ontlast het net en beperkt de vraag naar hoge piekvermogens. Door de uitbreiding van de tachograafplicht geldt dit binnenkort ook voor lichtere bedrijfsvoertuigen in het internationale vervoer. Rust en laden moeten dus samen worden ontworpen, voor zwaar én licht transport.

Tijdens deze Community Meeting van Connectr Heavy Duty Charging, georganiseerd in samenwerking met RAI Automotive Industry NL, gaan we in op de rol van Vehicle-to-Grid (V2G) in deze opgave.

Programma

09:00 – 09:30	Inloop
09:30 – 09:50	Introductie door Matthijs van den Heuvel
09:50 – 10:20	Spreker volgt
10:20 – 10:30	Koffiepauze
10:30 – 11:00	Spreker volgt
11:00 – 11:30	Spreker volgt
11:30 – 12:00	Spreker volgt
12:00 – 13:00	Lunch

Kun je toch niet komen? Laat het ons even weten via communicatie@connectr.nu. We stemmen de catering bewust af op het aantal aanwezigen, zodat we samen voedselverspilling voorkomen.