De hackathon in Arnhem van ruim 24 uur werd georganiseerd door ElaadNL, samen met Plug in & Play, Mensen maken de Transitie en Charging Energy Hubs. “We hopen dat de ideeën die zijn ontstaan levensvatbaar zijn.”

Met flinke wallen onder zijn ogen staat Pjotr Wesseling (19) in het hart van het open, industriële pand van ElaadNL. De twee uurtjes slaap hebben hem geen goed gedaan, maar de hackathon bij het kenniscentrum voor het opladen van elektrische voertuigen was een leuke, leerzame ervaring. “Er hing een hele positieve sfeer, ook al hebben we tot diep in de nacht gewerkt aan het businessplan dat we moesten inleveren”, zegt de Nijmeegse HAN-student Automotive.

Mobiliteitswereld van 2050

Zijn team, met medestudenten, schetste tijdens de hackathon de mobiliteitswereld van 2050. “Een wereld met allemaal elektrische, zelfrijdende deelauto’s”, zegt Pjotr. “Als je er één wil gebruiken, geef je de bestemming en het aantal mensen door en komt er een geschikte auto voorrijden. Als de afstand groot is, stopt de auto even bij een speciale ‘accuhub’ waar de accu op een geautomatiseerde manier snel wordt vervangen.”

Hackathon

Het is één van de ideeën die werd geboren tijdens de ‘Scaling Up EV Charging Hackathon’ op donderdag 16 en vrijdag 17 mei bij ElaadNL op het Industriepark Kleefse Waard in Arnhem. Tijdens het evenement van ruim 24 uur gingen 60 deelnemers (studenten en professionals) uit binnen- en buitenland in 13 teams aan de slag met de uitdagingen bij het aanleggen van de laadinfrastructuur.

Netbeheerders en beheerders van laadpalen hebben behoefte aan nieuwe ideeën voor versnelling van de aanleg, omdat het huidige tempo onvoldoende is om aan de laadcapaciteitsvraag van 2030 te voldoen. Vandaar dat meerdere partijen de krachten bundelen in het project ‘Plug in & Play’.

Oplossingen laadpaalinstallatie

“Een hackathon is vooral bekend van de wat ‘nerdy-evenementen’, waarin teams binnen een bepaalde tijd programmeren en coderen”, zegt Tessa Martin van organisator ElaadNL. “Onze hackathon was meer een hele intensieve brainstormsessie. Met als hoofddoel om oplossingen te bedenken, waardoor er sneller meer laadpalen worden geïnstalleerd.”

De hackathon begon donderdag om 9 uur. De deadline voor het inleveren van een businesscase was de volgende dag om 8 uur. Daarna hield elk team een pitch voor een vakjury met vertegenwoordigers van alle belanghebbenden uit de branche, zoals het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, netbeheerders, BAM en laadpaalbeheerders.

De jury wees in drie categorieën een winnaar aan: People (ideeën om meer te doen met minder mensen), Process (ideeën om de aansluiting te versnellen) en Technology (ideeën voor nieuwe technologische oplossingen die onder meer verdere opschaling mogelijk maken).

Monteurs uit Suriname

Ching van Ieperen (26) richtte zich met haar team op het thema ‘People’. “We hebben een plan ontwikkeld om in het buitenland naar mensen te zoeken, want in Nederland zien we onvoldoende potentie”, vertelt ze. “Suriname leek ons uiterst geschikt. Daar is een hoge werkloosheid en mensen spreken de taal al.”

Ook bedachten ze een oplossing waarmee op korte termijn het werk én de opleiding van nieuwe monteurs wordt versneld. “Het werk kan een stuk sneller gedaan worden als je teams van 3 monteurs samenstelt, met 1 monteur die al de certificaten heeft om het ingewikkelde werk te doen en 2 monteurs in opleiding die het werk doen waar geen certificaat voor nodig is. Op het moment dat die 2 monteurs opgeleid zijn, formeren zij ieder een eigen team met 2 monteurs in opleiding.”

Professionals

Ching was één van de professionals die meedeed aan de hackathon. Ze rondde onlangs haar studie Business Administration af en is nu werkzaam als Junior Consultant in de energiesector. Met een collega en drie anderen zat ze in een team. “De organisatie was erg goed, elke keer als we ergens behoefte aan hadden, was het beschikbaar. Zo liepen er bijvoorbeeld experts met verschillende achtergronden rond om alle teams te helpen en het denkproces verder te brengen.”

Winnaars

De vakjury riep vrijdagmiddag de volgende drie winnaars uit:

People: Charging Champions. Had met e-power woman een goed idee om een specifieke doelgroep aan te spreken (vrouwen) door middel van een concept à la televisieseries Heel Holland Bakt of Kamp van Koningsbrugge.

Process: Griddy Lock. Het idee vergt een kleine investering, maar heeft een groot voordeel: Door slimme metingen en besturing als standaard te gebruiken, kunnen netbeheerders vertrouwen houden in de integriteit van het elektriciteitsnet. Dit wordt gedaan door oude standaardcriteria te vervangen door een geïntegreerd, toekomstgericht plannings- en integratieproces die deze groep uitgebreid heeft uitgewerkt.

Technology: All-fun. Had een idee voor een wijkaanpak om netcongestie aan te pakken, door middel van Vehicle to Vehicle-Charging (met goede incentives).

Elk winnend team kreeg 5.000 euro, die vrij besteed mag worden. Tessa Martin van organisator ElaadNL: “We hopen dat de ideeën die zijn ontstaan levensvatbaar zijn. Daarom was er ook een consultant tijdens de hackathon aanwezig, die nieuwe initiatieven en samenwerkingen gaat stimuleren.”

Plug in & Play

De hackathon werd georganiseerd in het kader van het project ‘Plug in & Play’, waarin bedrijven en onderwijsinstellingen aan de slag gaan met de vraag: hoe zorgen we dat er genoeg mensen zijn om Nederland in korte tijd te voorzien van voldoende laadinfrastructuur? Plug in & Play is een publiek-privaat samenwerkingsverband (PPS), waarin mensen van allerlei niveaus worden opgeleid.

Technisch talent met een mbo-, hbo- of wo-opleiding wordt in de praktijk opgeleid om de overstap te maken naar de laadinfra-sector. Daarvoor worden nieuwe onderwijsmodules ontwikkeld en er wordt nagedacht over de vraag: hoe zorgen we dat deze samenwerking voor langere tijd kan bestaan? En hoe kunnen we meer doen met minder mensen?